Trať letošního ročníku zavede posádky na stejné rychlostní zkoušky jako v roce 2010. Pořadatelé sice měli vyhlédnuto i několik nových a zajímavých úseků, ale vzhledem k zařazení soutěže na začátek kalendáře, a tím pádem velmi krátkému času na přípravy, by nebylo možno nové úseky připravit v odpovídající kvalitě a bylo proto nutné znovupoužít materiály z roku 2010.
První etapa se tak skládá ze 4 sekcí vždy po třech RZ s tím, že druhá polovina etapy představuje druhé průjezdy těmi samými rychlostními zkouškami. Charakter a povrch trati se pro jednotlivé RZ dost liší, bude proto zajímavé sledovat, kdo zvolí jakou taktiku. Jezdecky i divácky atraktivní budou velmi rychlé RZ Diamond Creek a Hualapai Nation, za zmíňku určitě stojí i nejdelší RZ celé soutěže – téměř 14km dlouhý Noiker. Druhá etapa bude mít stejný formát jako ta první – opět 4 sekce po třech RZ. Až na dvě výjimky se pojedou obrácené průjezdy rychlostních zkoušek z první etapy, včetně zmíněného Noikeru. Co se předpovědi počasí týče, po mírných nočních deštích by mělo vysvitnout slunce a na otevřených úsecích by měla trať poměrně rychle vyschnout.
Na závěr tedy nezbývá než popřát všem startujícím hodně štěstí a aby si i narychlo postavenou trať užili.

Šampionát Team Rally 2016 odstartoval stejně jako loni asfaltovou Kizz-me rally. A stejně jako loni se jelo na asfaltu různých typů za slunného podzimného počasí.
Rozehřátí obstarala krátká speciálka na sosnovském autodromu. Pak už následovala klasická sekce 4RZ, po nichž se na 2. místě, za vedoucím Zeťákem, usadil Martin Kožíšek. Podařený vstup do soutěže měl za sebou i Honza Vaník, který se s jistotou držel na 11. místě. Druhá sekce čítala 3RZ a přinesla komplikace pro Martina Kožíška – hodiny v náročném a rychlém pravém odbočení na Hrádecké RZtě znamenaly ztrátu okolo 10s, následovaly ještě drobné technické problémy na následujícím Gestelu. Martin si 2. místo přesto udržel, náskok na třetího Honzu Kryglera se však ztenčil pod 3s. Honza Vaník si nadále držel 11. místo a kontakt s jezci před sebou. Poslední sekce první etapy přinesla v TOP10 výrazné změny pořadí. Nejprve opustil trať Honza Krygler a zpět mu museli pomáhat až diváci. Následující RZ potkalo to samé Martina Ptáčka, havárie pak znamenala definitivní konec pro Matyho Honzeka. Martin Kožíšek zakončil etapu na 1. místě s 20 sekundovým náskokem na třetího Vojtu Uhlíře, Honza Vaník se posunul na 8. místo s minimální 7 sekundovou ztrátou na 5. příčku.
Ve druhé etapě na závodníky čekaly již spíše široké silnice na kvalitním asfaltovém povrchu. Velmi dobře vstoupil do etapy Honza Vaník a po dvou časech v TOP5 se posunul na 6. místo celkově. Nepovedená RZ17 však znamenal propad zpět na 8. místo. Martin Kožíšek navýšil svůj náskok na druhém místě na víc jak půl minuty. Prostřední sekci začal Honza Vaník přetočením a menší ztrátou, po odstoupení Jakuba Šimka se však po RZ20 posunul na sedmou pozici. Na řadu přišla poslední zastávka v servisu a po ní závěrečné 4RZ. Ty byly nakonec mnohem dramatičtější než se dalo čekat. Tři RZ před cílem totiž po havárii odsotupil dosud vedoucí Zeťák a to pro Martina Kožíška znamenalo posun na 1. místo. Honza Vaník zajel velmi dobrý čas na RZ21 a pro problémech Lukyna Kubíčka na následující RZ šel dokonce již na 4. místo. Ve snaze udržet ho před dotírajícími soupeři přišla ještě chyba a drobný výlet mimo trať na závěrečné RZ a propad na konečné 5. místo. I tak to ale byl pro HOnzu nejlepší odjetý závod v Team Rally. Martin Kožíšek si v posledních RZtách již pohlídal první místo a navíc získal díky vyhrané Powerstage i bonusové body. Závod tak skončil pro REVO historicky největším úspěchem v kategorii WRC.

Martin Kožíšek:

Jako na skoro každou asfaltovou soutěž jsem se i na tuto velmi těšil. Od začátku se mi podařilo získat to ideální tempo, které bylo dostatečně rychlé, ale zároveň bez nějakého riskování. Jedinou chybu jsem udělal na RZ7, kde jsem vykroužil zbytečné hodiny. Do druhé etapy jsem lehce upravil setup, abych zlepšil ovládání auta ve vracečkách, což se do jisté míry povedlo, ale určitě by se na tom dalo ještě zapracovat. Celou etapu jsem si ale užíval a kontroloval si soupeře za námi. Celkově to z mého pohledu byla bezproblémová soutěž v odjetá v dobrém tempu a z výsledku mám velkou radost.

V samostatném hodnocení kategorie WRC (RC1) skončil Martin Kožíšek na 2. místě a Honza Vaník na 19. místě.

Co se týče týmového hodnocení, účastnilo se Revo pouze kategorie WRC, ve které dosáhlo na pěkné 4. místo.

Šampionát Team Rally 2015 uzavírala Nexus Rally o 25Rz převážně rychlého charakteru.
Martinu Kožíškovi charakter tratí příliš nesedl, navíc startoval na Nexus Rally poprvé a do servisu po první sekci tak přijížděl na 8. místě. Ještě méně se vedlo Honzovi Vaníkovi, který odstoupil po havárii na 4RZ. Stabilní jízdou se ve zbytku etapy podařilo Martinovi posunout na 5. místo, nicméně pocity z jízdy převládaly spíše špatné.
Ve druhé etapě přišel přece jen lehce zlepšený výkon a postupný posun až na 3. místo celkově, zejména ke konci soutěže to už ale byl na čím dál rozbitějších a uklouzanějších tratích spíše boj o přežití.
Tento výsledek znamenal zisk celkového 2. místa v šampionátu TR 2015, zároveň 2. místa v kategorii WRC. V týmovém hodnocení pak Revo dosáhlo na 4. místo v kategorii WRC.

Poslední soutěž okomentoval Martin Kožíšek:

Bylo nám jasné, že na Kubu Hoffmana tady mít nebudeme, takže bylo cílem hlavně dojet a udržet v šampionátu náskok před Matym a v případě odstoupení Kuby být připraveni na to posbírat dostatečné množství bodů na jeho přeskočení. První etapa mi vůbec nesedla, ve druhé už to bylo lepší, Kuba si i přes pár výletů mimo trať první místo udržel, takže to bylo jen o tom udržet za sebou v šampionátu MAtyho a to se povedlo, takže celkově spokojenost.

Martin Kožíšek opanoval rovněž kategorii WRC, Honza Vaník byl v kategorii na děleném 11. místě.

V týmovém hodnocení kategorie WRC získalo Revo 2. místo za vítězným Sadacem.

Předposlední soutěží byla čistě asfaltová EXE rally skládající se z převážně dlouhých a velmi náročných zkoušek všech druzích asflatu. S celkovu délkou blížící se 200 kilometrům patřila k nejdelším soutěžím v šampionátu.
Nedobrý vstup do soutěže zaznamenal Martin Kožíšek, když hned na úvodní sosnovské speciálce škrtl a gumy, přetočil vůz a ztratil téměř 10s na vítěze. Následně však v první sekci vyhrál 2RZ ze tří a do prvního servisu přijížděl na 3. místě. Druhá sekce větší změny na čele nepřinesla, pouze se snížily rozestupy a obrovskou vyrovnanost závodu dokazuje fakt, že po 7.RZ byl rozdíl mezi 1. a 4. jezdcem necelé 4 sekundy. V poslední velmi dlouhé sekci první etapy čítající 4RZ o celkové délce přes 40km se Martin dokázal posunout na 2. místo a do druhé etapy si nesl náskok cca 9s na duo se Sadacu Lukáš Večeřa a Jakub Hoffman a zároveň ztrátu 10s na prvního Marka Petera. Honza Vaník po celou etapu hledal rytmus a nakonec ji zakončil na 34. místě.
Ve druhé etapě se pokračovalo ve vysokém tempu a rozestupy u prvních 4 jezdců se měnily jen mírně. Největší změna přišla v 15.RZ, kdy po Jakub Hoffman trefil strom a musel tak odstoupit ze 3. místa. Přes velkou náročnost a délku soutěže se pak až docíle nic nezměnilo – vyhrál Marek Peter o 10 s před Martinem Kožíškem, třetí dojel s mankem 22s Lukáš Večeřa. Honza Vaník zajel několik slušných časů a soutěž zakončil na 17. místě celkově 10. v kategorii.
Druhé místo Martina Kožíška a odstouepní Jakuba Hoffmana navíc znamenalo, že se o celkovém titulu rozhodne až na poslední soutěži šampionátu – rozdíl mezi oběma jezdci byl je 24 bodů.

Jednu z nejvyrovnanějších soutěží okomentoval Martin Kožíšek:

Celý závod to byla přetahovaná o vteřinky. Já začal chybou hned na 1.RZ, ale pak už to bylo po zbytek soutěže dobré a ve slušném tempu. I když se ve druhé etapě už pořadí neměnilo, tak to bylo velmi vyrovnané a člověk cítil tlak od soupeřů, neboť každá chybka nebo pomaleji ztráta tempa v RZ mohla znamenat propad. Tuhle soutěž a ty souboje jsem si užíval od začátku do konce.

Pořadatelé MM rally si pro 86 posádek připravili dvě odlišné etapy, z čehož první se odehrávala na asfaltových a druhá na šotolinových RZtách. Zejména šotolinová sekce pak obsahovala několik zcela nových úseků.
Honza Vaník se soutěže nemohl zúčastnit a tak se na startu za Revo představila jen jedna posádka. Hned 2.RZ ale byla pro Martina Kožíška velmi smolná, neboť po lehkém kontaktu se svodidly a poškozeném zavěšení musel z 1. etapy odstoupit. 10 nedokončených RZ pak znamenalo 50 minutovou penalizaci do druhé etapy a ztrátu šancí na jakýkoliv bodový zisk do celkového pořadí.
Druhá etapa už byla pouze o dovezení auta do cíle a čekání na odstoupení soupeřů, které by přineslo alespoň nějaké body v kategorii WRC. Nakonec z toho byly 2 body do hodnocení a jezdců a 3 do týmového hodnocení.

Sedmou soutěží Team rally byla čistě sněhová Blue Devil rally, jejíž lokace na polárním kruhu znamenala, že se značná část soutěže odjela za snížené viditelnosti.
Začínalo se ještě za šera a po první zahřívací sekci tří rychlostních zkoušek se Martin Kožíšek držel na 4. místě. Následovala nejdelší sekce první etapy o 4 RZ. Honza Vaník se bohužel nevyvaroval dvou chyb a nacházel se na nebodovaných pozicích. Chyby se nevyvaroval ani Martin a při zavadění o sněhovou barieru poškodil zavěšení zadního kola a poslední RZ v sekci musel odjet s obtížně řiditelným autem. Poslední sekce se už opět jela za tmy, přičemž Martin po několika slušných časech zakončil etapu na 4. místě se ztrátou 46s. Klidnější RZ zažil i Honza, po ztrátě z poloviny dne se však nacházel stále na nebodované 21. pozici ve třídě.
I druhá etapa byla rámovaná “nočními” RZtami, hned v té první si život zkomplikoval Honza Vaník, když vjel do závěje a kromě časové ztráty lehce poškodil svůj vůz. Definitivní konec nevydařené soutěže pak znamenal náraz do stromu v 16.RZ. Martin si vyrovnanými časy hlídal 4 místo a do 18.RZ zažíval bezproblémovou etapu. Pak se ale setmělo, začalo silně chumelit a za velmi špatné viditelnosti, bez použití světelné rampy, se ocitl 2 krát mimo trať, lehce poškodil zavěšení zadních kol a zkomplikoval si tím konec soutěže. Přes časovou ztrátu si však nakonec uhájil 4. místo celkově.

Druhou polovinu TR šampionátu načala IF rally, jejíž první polovina se odehrávala na sněhových RZtách, v druhé etapě byl sníh již jen okolo cesty a na 111 posádek tak čekaly čistě šotolinové RZty.
Martin Kožíšek nezačal soutěž nejšťastněji, když na první RZ zavadil předkem auta o sněhovou barieru a při hodinách a následném otáčení ztratil necelých 10 sekund. Po 4RZ tak přijížděl do prvního servisu, při velké vyrovnanosti, kdy mezi 4. a 9. místem byl rozestup pouze necelé 3 sekundy, na 8. místě. Druhá sekce o dalších 4RZ se Martinovi příliš nevydařila a stále se proto nacházel na 8. místě. Poslední část první etapy se přesunula do nižších nadmořských výšek a sníh na cestách vystřídaly rozmočené šotolinové tratě. Martin Kožíšek zaznamenal posun na 5. místo, Honza Vaník se po první etapě nacházel na 47. pozici.
Ve druhé etapě Martin využil chyb soupeřů a po 16RZ se dostal na 3.místo. V průběhu celé etapy se ale nedostal to ideálního tempa a vzhledem k tomu, že mu příliš nesedl ani charakter RZ, zakončil celou soutěž na 5. místě celkově. To mělo za následek i propad na průběžné 2. místo v hodnocení jezdců šampionátu TR. Honza Vaník si charakter tratí na IF rally taktéž příliš neužíval a auto nakonec dovezl do cíle na 35. místě celkově a 11. ve třídě. Pozitivním tak byla skutečnost, že oba jezdci bodovali a v tabulce týmů ve skupině “WRCéček” se REVO posunulo na 3. místo.